Detail Cantuman Kembali
perancangan sistem perporosan pada kapal tunda DPS IX setelah penambahan propeller bebas putar
- Bagikan:
Kapal tunda adalah kapal yang dipergunakan untuk membantu menarik atau mendorong kapal lainnya di pelabuhan, kapal tunda memiliki tenaga yang besar bila dibandingkan dengan ukurannya dan memiliki kemampuan manuver yang tinggi, tergantung dari unit penggerak. Pada penelitian sebelumnya kapal tunda DPS IX menggunakan mesin induk CUMMINS NTA 855 M dan propeller utama tipe B 4-40, dilakukan kajian teknis dengan menambahkan propeler bebas putar dengan foil naca 66 dan diameter 1,848 m, thrust yang dihasilkan mengalami peningkatan sebesar 2,52761%. Namun pada penelitian tersebut tidak dilakukan kajian terhadap kekuatan pada sistem perporosan setelah penambahan propeller bebas putar, dimana hal ini sangat mempengaruhi dimensi poros, kekuatan puntir dan kekuatan lentur putarnya. Penelitian ini merancang sistem perporosan pada kapal tunda DPS IX setelah penambahan propeler bebas putar dan mengetahui bagaimana kekuatan puntir dan lentur putar pada sistem perporosan setelah penambahan propeller bebas putar. Pada penelitian ini menggunakan metode perhitungan dan simulasi Ansys Structural. Dari hasil perhitungan Sistem perporosan pada kapal tunda DPS IX dapat dirancang dengan penambahan propeller bebas putar dengan diameter poros 140 mm dan panjang total poros propeller bebas putar 3885 mm, dengan metode simulasi Ansys Structural kekuatan puntir dan lentur putar ditunjukkan dengan nilai tegangan geser () 16,34 MPa dan nilai tegangan von-Mises () 28,303 MPa masih memenuhi tegangan ijin, sehingga aman menurut Biro Klasifikasi Indonesia.
622.20.13 Riz p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2020
Surabaya
x, 66 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...